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| 張榕軒受封清朝光祿大夫花翎二品頂戴 （資料圖片） |
1906年11月25日，中國著名工程師詹天佑負責勘測設計的潮汕鐵路正式通車。潮汕鐵路為窄軌單線，北起潮州西門，南至汕頭，全長共42.1公里，是中國第一條由華僑投資的商辦鐵路，在中國近代史上開創了民辦鐵路之先河。
潮汕鐵路通車之日，除了清朝的交通大臣等各級官員外，參與盛典的海外華僑還有來自印尼蘇門答臘棉蘭的張榕軒（煜南）和張耀軒（鴻南），張氏兄弟為潮汕鐵路的創辦人。
參觀張榕軒墓園
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| 張榕軒死後葬在身前居住的茂榕園之中。 （資料圖片） |
張洪均拉開圍牆大門，只見草木茂盛，環境清幽。他領我們進入門內，入口處見一石碑，上書「榕蔭堂記」，碑上綠色的蓋頂，和爬滿一牆的綠葉，石碑的青綠融成一色。「榕蔭堂記」碑文為張榕軒自撰，內文說明這裏為1899年日里蘇丹的贈地，地契入案，讓子孫世代相傳。1900年完工，2年後將這中國式的單層樓房命名「榕蔭堂」。一個轉身，「茂榕園」刻在紅色牌匾並懸於大門上端。
「當年茂榕園的範圍很大，後來被當地居民霸佔，建了房屋，剛才外頭那些房子，土地原來皆屬此園。」張洪均淡淡地說：「大概很難再把土地討回來了。」印尼經過多起排華事件，居於海外的華人，深明這為難處境，同情下唯有感嘆，不敢追問。秀麗可親的張太太轉開話題：「今天特地帶你們來看我們曾祖父母的墳墓。」到這時才曉得，原來張洪均是張榕軒曾孫。
兩個朱紅色的墳墓在如茵綠草坡上比鄰而立，周圍植滿紅葉碧竹翠松，乾淨整齊。張洪均說：「住在附近的工人每天都來打理。」
墓碑立於大清宣統三年辛亥（1911年）歲季秋月，立碑人為張的5個兒子：步青、瀚青、宸青、銘青、本龍及20個孫子等。碑文記錄張榕軒為光祿大夫花翎二品頂戴、商務大總理、潮汕鐵路董事長等。其實張榕軒也是荷蘭殖民政府封賜的瑪腰，1904年獲得爪哇總督頒「柯士德獎章」。荷蘭殖民政府為紀念他開發棉蘭埠的功勛，還將棉蘭一條繁華馬路命名為張榕軒路，但其墳墓碑石上只記載大清封賜的功名和職務。
棉蘭開埠居功至偉
原籍廣東梅縣松口的張煜南（1851-1911）號榕軒，17歲隻身到印尼雅加達，起初在愛國僑領張弼士門下任職，後自立門戶，轉到蘇門答臘島棉蘭發展，1878年和張弼士合資開設墾殖公司，種植橡膠、咖啡、椰子和茶葉等，擁有數千工人，後合資創辦日里銀行，成為商界中翹楚人物。1879年，把家鄉的弟弟張耀軒帶到棉蘭。張耀軒亦是另一個商業奇才，協助兄長發展事業。
張家兄弟對棉蘭開埠居功至偉，且熱心公益、樂善好施，先後興建關帝廟、天后宮、觀音宮，後又獨資創建華人敦本學校和中華學校校舍，實施免費教育。接着創辦日里中華商務總會，兼代辦護照，方便華僑歸國省親，拉近僑民與祖國政府的關係；又建造棉蘭日里河大鐵橋，創立濟安醫院、麻瘋醫院，為貧困者施醫贈藥，免費治療等。荷蘭殖民政府因此封授「雷珍蘭」、「甲必丹」、「瑪腰」等官職。在中國投資創辦潮汕鐵路建成後，清政府為表彰他們的業績，1907年授張榕軒為三品京堂候補，後委為南洋商務考察欽差大臣，授張耀軒為四品京堂候補。
兩兄弟也為中國的教育事業做出了貢獻，捐助故鄉松口高等小學，溪南公立小學等；為周濟貧苦鄉民，設立松口、汕頭樂善社，其他建橋築路也不落人後，福建龍岩建峰橋、五星橋等，上海廣東紅十字會、孔教會，廣東深水浦醫院等都樂捐巨資，也曾捐出10萬元給香港東華醫院。
在同盟會會員謝逸橋發動下，張耀軒為支持孫中山革命事業捐出大筆資金。1912年，孫中山臨時大總統特為張耀軒親筆題贈「博愛」大字一幅，表彰他們對革命的支持。
難怪我第一次看見張榕軒的名字，是在檳城極樂寺的「建寺碑記」，刻在石碑上的記錄經過時光嬗遞，歲月滄桑，漬迹斑駁而漫漶不清，只見「榕軒張京卿大人者為日里瑪腰檳城領事……」年輕時遊極樂寺，行經路過停下來讀碑文，僅是因為對華文文字的興趣。模糊不清的文字裏，不太在意記載的究竟是什麽。
當時完全不知道，在2010年的某個午後，我竟有緣站在印尼蘇門答臘島位於棉蘭的茂榕園，看見「榕蔭堂記」石碑上鐫刻的名字張榕軒，還有他和夫人的墓碑。
文：朵拉
馬來西亞作家、畫家